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（中央社記者汪淑芬台北4日電）花了3年多興建的台中鐵路高架化工程，9月底將通車，路面軌道全消失，17個平交道、18個地下道及3座陸橋也將逐步拆除。
交通部路改建工程局2012年11月啟動台中鐵路高架化工程，總投資經費約新台幣372億元，目前第一階段已完工，預定9月底通車，平面軌道將全部拆除。
禮物 不過，台中鐵路高架化工程中配合新的台中車站及新增栗林、頭家厝、松竹、精武與五權5個通勤車站，預定2019年1月啟用。
台中鐵路高架化北從台中豐原、南至大慶站，總長21.7公里，並已完成豐原、潭子、太原、台中、大慶等高架車站直殺成本。鐵工局也將逐步把台中都會區內17個平交道、18個地下道及三個陸橋拆除、填平。
台鐵台中高架路段也是台中市政府規畫的捷運紅線，其中大慶及松竹將會與台中捷運綠線交接，通車後將可進行轉乘。1050804
下面附上一則新聞讓大家了解時事破盤
工商時報【林憲祥】
中鋼（2002）近來伴隨鋼價上揚，上半年獲利表現亮麗，再加上財政部對大陸、韓國等地進口碳鋼鋼板和鍍鋅鋼捲課徵反傾銷稅，鋼價獲得有力支撐，後市行情看俏，上周五股價盤中最高點曾觸及23元，但受到大盤下跌拖累，終場收22.65元、下跌0.25元，成交量1.49萬張。
中鋼上半年稅後淨利57.62億元，EPS為0.37元，7月伴隨鋼價大漲，單月合併稅前盈餘達31.89億元，累計前7月合併稅前淨利110.38億元，優於預期，且即將於本周三開出的10～11月內銷盤價看漲，下半年營運可望優於上半年。
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